你有没有想过一个问题，所有航班都有很多穿越北极的北极航线，但没有一条能穿越南极的航线。无论是官方载人的客机航线，还是私人航线，都不允许穿越南极。
有人说南极周围没有国家，穿过南极绕远路，其实澳洲飞往南非的航线很多，穿越南极就是近路。例如，从新西兰到南非，你可以看到最近的路线是红色的，但实际的路线是蓝色的。
至于为什么，航空公司说政府规定，政府说机密。还有人说南极飞行环境恶劣，南北极磁场强，怕发生事故。事实上，飞机在1万多米的高空飞行。
与天气无关。至于磁场，北极航线那么多，不怕磁场，但是怕南极磁场吗？有人说，我自己买了一架飞机，穿过南极去看看。没人在乎，对吧？对不起，虽然南极不属于任何国家，但南极的领空受到军事控制，没有私人飞机可以飞过南极。为什么南极成为国际禁飞区？一切都需要从二战开始。
1943年，德国海军元帅卡尔·邓尼茨表示，德国潜艇舰队为在世界另一个地方建造陆上香格里拉感到自豪，这是一座坚不可摧的堡垒。这说明从1938年到1943年，德国已经在当地以外的某个地方建立了坚实的堡垒。
纵观七大洲和四大洋，只有在南极，才能在不知不觉中建立要塞。这不是毫无根据的。1938年12月17日，德国无论成本如何，都实施了新的施瓦本计划。排水量1.6万吨的准航空母舰满载精心挑选的人员级物资，包括两架远征南极的军用水上飞机。
苏军于1945年4月30日攻破柏林。苏军声称阿道夫希某勒自杀，并带走了他的尸体。不知道苏军是真的抓到了西某勒，还是为了鼓励军心造假。战后统计人口，服役失踪人口高达25万，其中科研人员约2000人。
你知道，这些人都是编辑，即使在战争时代，他们也会死去看尸体。那这么大规模的人到底去了哪里？让我们猜猜我们去了南极的军事要塞。然后我们继续往下看。
根据FbI流露处的数据，FbI文件日期为1945年8月14日，FbI档案代码65杠，。希某勒自杀四个月后，在1945年8月致洛杉矶当局的一封信中，一名线人要求交换信息以获得政治庇护。
这是一个叫GA德诺的人的第一手资料。在柏林沦陷两周半后，他在阿根廷港接待了两艘德国潜艇。他被派去会见希某勒和他的团队，共有50人。盖达诺解释说，这件事是由六名阿根廷高级官员安排的，他的报酬是1.5万美元。他担心他们的名字会在希某勒被捕后公开。
他坚信希某勒被捕只是时间问题，担心他会被指控参与阴谋。所以他来揭露，寻求政治庇护。档案还显示，德国潜艇U530在阿根廷海岸停留了很长时间，直到四个月后，1945年9月才被包围。而且有大量目击者说有德国官员出来了，但是没有人调查。
第二次世界大战后，有人在阿根廷科尔多瓦拉法达的伊甸园酒店看到了希某勒。还记得我们前面说过的，苏军攻破柏林，带走了希某勒的尸体，并声称他死了。
直到2009年，康涅狄格州的考古学家尼古拉斯贝拉托尼才被允许对其中一个头骨碎片进行dNA测试。他的发现在情报界和学术界引起了很大的震动。dNA不仅与被认为是希某勒的任何记录样本不匹配，还与妻子brown的记录样本不匹配dNA也不匹配。
所以问题来了，苏联人在掩体里发现了什么？希某勒到底在哪里？这是一张1963年的照片，照片中的人虽然叫AoL夫，但不是很像希某勒吗？每个看到这种基本感觉的人都知道希姆勒并没有死。
1943年，德国海军元帅卡尔·邓尼茨也表示，他为元首在路上建造香格里拉感到自豪，这是一座坚不可摧的堡垒。根据我们之前的猜测，这个堡垒在南极，希姆勒和德国高管去阿根廷是合理的。南美洲是最接近南极洲的大陆。
几乎每个去南极的人都会在南美洲周转，结合我们提到的25万人和2000名科研人员，很可能都在南极的堡垒里。他们在南极研究新的武器和技术吗？要知道，德国是二战时期科技最发达的国家，许多米国和苏联的科技都是从打败德国后获得的。
还记得我前面提到的告密者吗？1945年8月，米国得知希某勒可能还活着。令人难以置信的是，此时此刻，欧洲瘫痪，亚洲瘫痪，世界各地都在等待繁荣。
由于战争结束，士兵退役，军舰退役，海军甚至沦落为需要进一步招募人员来维持正常事务。随后，冷战开始，全球紧张局势再次加剧。就在这样一个时刻，米国竟然跑到南极，花了不少钱。当时几乎瞒着全世界，在南极展开了代号跳高的军事行动，参与者包括4700名官兵、一艘航空母舰和13艘护卫舰。
如此巨大的南极行动显然让米国感到有点无能为力，但它似乎不得不采取行动。所有的工作安排都不亚于一场战争。在米国得知希某勒还活着的消息后，为什么要立即组织军队去南极？米国知道希某勒在南极的科研基地吗？官方解释是建立科研站吗？然而，这种解释只能说是非常粗心的。
战后，花费近5000人的军队和航空母舰编队前往南极洲建立调查站的原因太牵强了。这次行动到底做了什么？希某勒的基地被发现了吗？他们做了什么交易吗？没有解密文件流出。
然而，南极的许多数据都隐约透露了真相。新歌将在未来几期解密南极的档案。前美国海军部长詹姆斯·弗雷斯特尔也患有精神疾病，不愿提及，最终自杀，给我们留下了无数的谜团。
此后，南极条约签署，南极成为唯一一个飞机不能在其上方飞行的地区。米国还对南极进行了航空管制。就连米国的现役飞行编队也禁止在南极的某些地区飞行。这是为了掩盖南极大陆上看不到的东西吗？
从下一期开始，我们将揭示一位因紧急情况错误飞入禁飞区的米国飞行员的经历，以及南极洲颠覆认知的神秘档案。这也很甜蜜。我在解释莱瑟塔挖的坑，照顾好自己。
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