其实，我并没有太过用力。至少，我肯定没有使出我最大的力气来。
我拍了拍双手，把还残留在手里的木屑给拍干净了。接着，我一脚踏上木筏，然后蹲了下来。
蹲在木筏上面，我一边用右手随意的抠摸着，一边扫视着整个木筏。
很快，我就不再对这个木筏抱有任何希望了。
因为，不单单是我一开始抓着那根木头腐朽了，而是几乎所有的木头都已经腐朽或是快要腐朽了。
看来，我的环岛旅行只能是往后推迟一些时间了。
一时间，我突然有些不知道干点什么。是立即就着手制作新的木筏，又或者是等等再说？
今天因为只准备检查一下木筏，然后再就是想趁着太阳还没出来之前去海里面割几把海带。
最近天气越来越热了，食欲好像有些差。往常很有食欲的什么鱿鱼、生蚝之类的，最近也不喜欢。所以，我就想是不是弄点素菜来吃。
地里面的玉米、茄子还没成熟，前两天把之前储存的海带炖汤吃了，感觉还行。
看着眼前已经不堪使用的木筏，我今天的计划必须得改变了。
也没过多逗留，很快就决定立即返回悠闲谷。同时，我在心里已经想好了，一会去地里割一些红薯苗炒了吃。
我从未想过木筏会如此迅速地腐朽，这完全超出了我的预期。由于没有任何备案，这突如其来的状况让我有些手足无措。
在早餐过后，我心情沉重地扛着斧头、拿着锯子，缓缓走进了悠闲谷。我在谷中来回踱步，心中充满了焦虑和无助。
没错，此刻我别无他法，只能临时砍伐一些木头来制作新的木筏。
从早上发现木筏毁坏的那一刻起，我的脑海中就一直萦绕着重新制作木筏的事情。
这一次，我暗自思考着是否要制作一个升级版的木筏，一个更坚固、更耐用的木筏，以应对未来可能出现的各种挑战。但是，具体的方案却又一直还没成熟。
虽然制作新的木筏的方案还没最终定下来，但总归是要准备好一堆的好木头。所以，我在林子里面一边走着，一边注视着周围的树木，试图挑选出最适合的材料。
同时，我脑子里也不断的调整着木筏的设计图。
也因此，我每一步都充满了犹豫和担忧，我深知这次的任务不仅仅是制作一个简单的木筏，更是对我能力和智慧的考验。
转悠了差不多大半个小时之后，我的设计图还是没有在脑海里最终定下来。于是，我决定先把所需要的木头准备好，或许在砍树的时候突然就下定决心了也有可能的！
果然，只有专心致志的体力劳动才最能让人心情平静。随着斧头的起落，木屑四溅，汗水顺着额头滑落，然后滴落在脚下的土地上。
每一次的砍伐都像是与过去的自己告别，每一块木头的断裂都象征着我对未来的坚定决心。
在这个过程中，我渐渐找到了内心的平静，一种与自然相融合的和谐感，之前的各种纠结慢慢的都轻轻松松就被取舍。
新木筏的制作方案随着斧头的起伏和锯子的拉动，慢慢的就成型了。
计划中的木筏，一定程度上也可以称之为船。如果建造成功，它将会是我在海岛上的重要交通工具，更会是重要的生产工具。
接下来，我用心地锯着、砍着，将每一块木头都削成合适的形状，仿佛在雕琢一件艺术品。
这次计划中的新木筏，跟之前的木筏相比，首先将在动力方面实现巨大的提升。
我满怀期待地准备为它安装一个风帆，让它在风的推动下破浪前行。同时，我还准备配备两把木桨，以备不时之需。
第二个大的改变是，这次的木筏将不再是单层的木排，而是升级为两层。我觉得这样的设计不仅可以增加浮力，更能让我感到一种踏实和安心，因为我再也不用担心在木筏上总是打湿脚了。
第三个升级计划，是给木筏加装一圈围栏。这个小小的改变，却蕴含着我对未来的美好期许。想象一下，当运输物资时，比如那些珍贵的煤炭，有了围栏的保护，就再也不用担心它们会被风浪卷入海中。
最后，也是我最渴望实现的一个改变，就是将木筏的前端改成尖角。回想起之前划木筏时的艰辛，我深刻地意识到，太多的力气都被用来与水做无谓的对抗。因此，我迫切地希望通过这个改造，让木筏能够更加轻松地穿越水域。
正好，这次重新制作木筏可以让我的想法进行实际验证下。
每一个细节的改变，都凝聚着我的心血和情感。我期待着这个新木筏的诞生，它将成为我生活中的得力伙伴，陪伴我度过每一次的航程。
这次新的木筏，必然不能太小了。我计划是两米宽，中间最长四米。这个规格远远超过之前的木筏，再加上底部有两层木排，重量自然也不会太轻。
所以，选择在何处制作木筏就成了下一个难题。
之前我制作过两张木筏，都是选择在距离水面不远的岸上制作，待完工之后再将木筏推入到水里面。
可是，我估计这次的木筏完工之后，可能不一定能推动它。如果是这样的话，到时候制作的木筏就只能是摆在海滩上看着，却不能为我所用。然后，风吹日晒雨淋一段时间之后，再慢慢腐烂。
一开始，我是计划在地上铺上一层圆木，等木筏制作完成之后直接推着入海。
这种方法相对比较省事，但是稍微仔细一想，这个方案的缺点也非常明显。一方面是我得多砍很多的林木，另一个方面则是我只有自己一个人，到时无论是推还是拖，都没有办法确保木筏一定不偏离方向。
一旦方向偏离了，那么我就只能傻眼了！
另外一个方案，则是在海边不远处挖出一个深坑来。其实，也就是挖一个小型船坞。
我先在船坞里面把木筏制作完工，然后再将船坞和大海之间给挖开。接下来，就只需要等待海水了。
而且，这个方案还有一个好处，就是这个船坞今后还可以作为停靠木筏的港湾。
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