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因为是暴走族黑猫党大佬杰克·特纳的首席律师，就意味着他会接触到黑猫党的支柱产业，作为暴走族来说，这样的产业大致分为几块：
排名第一的，就是地下赛车。
尤其是洛杉矶正宗消费为王的旅游大都市，地下车赛涉及到极为庞大的产业，最引人注目的博彩只是水面上的一部分。
有相当多的科技公司，会赞助这样的比赛，目的就是用这些丝毫不在乎自己和他人性命的疯狂车手来测试新产品的性能，这会避免非常多的麻烦，因为实物测试的安全措施监察的繁琐程度实在是令那些开发者痛恨到发指。
而这只是资本集团钳制技术集团中最不起眼的那一部分手段。
这一部分钱通常比不上博彩注金多，但觉不比基盘少，而这是实打实落入口袋的钱，用不着担心出现黑马或被人坑崩盘赔钱。
实际上很多有一些临时举办的大奖赛，都是这些大公司掏钱，甚至像特纳手下每年一度的夏季大赛，其实就是各大公司在暗地里较劲划分市场份额。
不然他一个暴走族的头目，怎么请得起律师？还是团——桑切斯只是首席，这就意味着特纳的律师是一个团队，也许是分割管理的，但绝不是单打独斗。
排在第二位的，是车手。
既然是暴走族，那车手就是绝对的主题，可是车手这个活儿，除了那些天赋异禀的，其实也是青春饭，尤其在地下这个圈子，不得已退役的人海了去的，这些人都是前辈，也说不上就和谁沾亲带故，过得好不容易，过得去不难。
不知道从什么时候开始，这些退役车手开始做运输生意，当然，以他们的秉性，肯定也不会搞完全合规的东西，所以就催生了一个行业：镖行。
这些车手有自己的规矩和网络，专门用来运输敏感物资，昂贵，但是安全。
之前在东区发生的，到现在仇都报了但是货还是没踪影的黄金劫案，其实就是发生在地下运输线上的一起劫案，那只不过是一个货物中转点而已。
这种中转点都是些不挑时间的固定线路运输，比如一些私造的零件、伪钞还有一些本地不好出手的赃物什么的，固定的发货源固定的收件人。
还有一种就是临时的，需要一个司机专程跑到底，需要的并不是物流，而是这些司机逃避检查的能力和渠道，这里面走的，多半都是文物、器官、技术资料甚至活人。
这个买卖里面就有些问题，就是有些时候，是找不到收件人的——因为案件是突发的，警察追查力度比较大，很多时候收件人不得不避风头——有个别倒霉的，退货回来连寄件人都找不到了，不是被抓了，就是被杀了。
一般来讲车手会把货保存一阵子，大概留个几年吧，而通常不会超过三个月，货物就会被领走：李林甫都有儿子，秦桧还有三个好朋友呢，托妻献子的人还是有的。
不过这其中就有一类货物，是最常被人抛下的：就是墓葬品。
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