李国耀所部忙着扩兵搞破袭的时候，关东军却在西线和二纵、三纵、四纵周旋。
为了报第九师团被歼灭的仇，小鬼子这次是下了血本，不但出动了第14师团和第29师团，此外还从冀东以及热河地区调集了大量的日伪军。
单单在通辽前线，日军就有3个师团外加一个混成旅团的番号，配合作战的伪军也有足足三个步兵旅外加一个骑兵团，总兵力达到了空前的六万余人。
而东北挺进军这边也不示弱，三个纵队合计五万余人，在西起赤峰的巴林左旗东到通辽郑家屯（双辽），北到王爷庙一线，不断地与日军周旋。
由于国军这边全都是清一色的骑兵，所以机动灵活，日军虽然也有一部分骑兵，还有不少人是有汽车代步，但大部分还是步兵，机动方面比不上国军。
但是日军却有大量的战机，因此双方是各具优势，这仗打的是互有胜负。
日军自以为找到了全歼第九师团的神秘部队，所以是紧咬着不放，而周强、周大福等人接到的命令是将日军这几万人拖在外线，好为东北腹地的部队争取时间，所以双方“配合”的倒也不错。
就在这时，发生了一件令关东军司令部始料未及的事情。
1月10日，一趟由新京赶往奉天的车队遭到了中国军队的伏击，关东军情报二科科长大野海次郎大佐被击毙，随行的十几名情报精英同时阵亡。
这支车队由一辆小汽车和12辆军用卡车组成，规模上不小，除了重要人物外，单单护卫队就有三百多人，所以小鬼子并没有预料到中国军队会在半路伏击他们。
但是当车队途径公主岭范家屯的时候，突然遭到了中国军队的伏击，所有人都被击毙了，无一生还。
更为重要的是，这次大野大佐南下是为了向关东军司令部汇报重要情况，现在人死了，所携带的所有情报文件也全部丢失了，这让关东军方面非常的紧张。
主要原因是大野等人丢失的情报是情报二科关于苏联远东军区的实力调查以及对苏作战计划的修改意见，这些都是情报二科通过各种侦察手段，进行综合判断得到的绝密情报，不容有失。
事情发生后，山田乙三大将又惊又怒，当即责罚了公主岭的守备大队长，同时还免了几个伪军高官。
随后，山田乙三又命令新京和奉天以及四平等地的部队立即出动，搜寻这支神秘的敌人，将丢失的情报找回来。
然而令日军方面感到郁闷的是，他们虽然派了大量的兵力，但是却始终没有找到怀疑的目标。
其实他们不知道的是，袭击大野大佐所部的是东北挺进军的特种部队，在察觉车队的主官不一般之后，徐子玉亲自带人制定了计划。
但是当他们干完活儿之后，发现打死的仅仅只是一个陆军大佐之后，徐子玉等人还很失望，但是当他看完那个鬼子大佐随身携带的文件之后，整个人激动不已，这竟然是关东军进攻苏联的作战计划。
当下徐子玉如获至宝，立即将所有的文件连夜送到了榆树司令部。
李国耀看到特战队送来的情报之后，整个人也愣了，这个作战计划非常的完备，显然不是仓促之间制定的。
根据这个计划，关东军打算从陆上以及空中同时对远东军区的苏联军队发动进攻，其陆上作战方案，准备首先从苏联沿海州以西之珲春、东宁、绥芬河、鸡西市及虎头地区，向海参崴发动向心攻击。
作战第一阶段攻占海参崴外围以远之巴拉巴什、曼佐夫卡地区，孤立海参崴。
而各部队之任务为：在图们江地区之上月良夫中将的第19师团，由珲春向南与海军协同，于作战开始的一周后，攻占苏军之波塞图军港并控制巴拉巴什及以南至海参崴的陆上通道。
担任主攻的河边正三中将之第3军5个师团，主力由东宁以南的老黑山正面，进入苏境的密林地带奥斯特拉亚山区，向双城子至海参崴的铁路沿线作平行推进并予以攻占，遮断海参崴陆上的对外主要交通。
位于鸡西市的关龟治中将第20军之4个师团担任助攻，由鸡西市以东之平阳镇、半截河一带越过边境，沿兴凯湖西岸攻向曼佐夫卡，以策应珲春、东宁及虎头地区之进攻。
位于密山的波田重一中将之第5军4个师团，由虎头地区渡过乌苏里江。攻占伊曼后，一部沿铁路南进。攻向斯帕斯克达尔尼、曼佐夫卡，一部攻向斯帕斯克达尔尼以东之道比河谷，占领该地区之大型空军基地，以减少苏联空军对日本本土之威胁。
当完成攻占海参崴外围各地区后，第二阶段即与海军配合，从海、陆两个方面，攻占海威参地区。
以上进攻如较顺利，则增加3个师团攻占伯力与其以西地区。
即第5军沿乌苏里以东之铁道向北，攻占伯力；中路由绥滨县的中心镇、萝北县的肇兴、名山、延兴、兴东一带，渡过黑龙江，攻占比罗比赞的铁路沿线，策应以东伯力地区之作战；西路由嘉荫地区渡过黑龙扛，占领苏联布列雅特河以东之铁路沿线地区，阻止苏军向东增援。
此外位于黑河方向担任支援作战的第4军4个师团，渡过黑龙江后，攻占海兰泡市与遮断古比雪夫地区之铁路，然后继续沿铁路西进，攻占至加林达以北的斯科沃罗季诺铁路沿线地区。
担任西正面海拉尔地区防御作战的安井藤治中将之第6军，以第23师团、海拉尔第8国境守备队依托阵地，对西部进犯之苏军，进行反击和固守。
关于空中部队的使用，日军也进行了详细的规划。
根据日军指挥部的相关命令，随即对飞行部队进行了临战部署，并将由航空兵团直辖之第12、13战斗机飞行团，转归驻牡丹江的第2飞行集团指挥，以增强主攻方向之空中作战兵力。
航空部队部署调整，主要是将轰炸部队后调和将战斗机部队前移，以增强第一线的空中防御力量与减少轰炸部队处于第一线机场易受的损失。
具体调整包括：
原驻佳木斯蒙古力机场之重轰炸机第58战队，后调至哈尔滨以北之绥化机场。
原驻勃利县杏树屯机场的战斗机第33战队，调至佳木斯。
原驻杏树屯机场的轻轰炸机第32战队，后调至哈尔滨双榆树机场。
原驻哈尔滨的战斗机第1飞行战队，前调至杏树屯机场。
原驻哈尔滨的战斗机第11战队，前调至勃利。
原驻牡丹江市南郊海浪机场之轻轰炸第16战队，后调至长春。
原驻穆棱（八面通）机场的战斗机第85战队，因太靠边境而后调海浪机场。
原驻东宁之战斗机第70战队因太靠边境，而后调至宁安以南之兰岗。
原驻敦化的重轰炸机第98战队，后调至哈尔滨平房。
原驻朝鲜元山港以北宣德机场之强击机第65战队，调至敦化。
原驻朝鲜平壤机场之强击机第6战队调驻延吉。
经以上调整之后，从图们经牡丹江至佳木斯的铁路沿线及以东地区，所驻的均为战斗机和侦察机部队，使东部地区的空中作战兵力确实得到了增加。
后调至中长路沿线及原在该地区之轰炸部队，利用部队后方较稳定之环境，进行紧张的训练和对苏作战准备。
驻于牡丹江以南温春机场的侦察机第29战队，则终日活动于漫长的国境线附近，作目视和照相侦察，时刻注视着此刻的苏军行动。
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(本章完)
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