偌大的客厅电视里，传来了红星电台的新闻播报声：
“本台记者报：今天凌晨，即2014年3月8日，凌晨1:20分。”
“马来西亚航空公司mh370航班，由马来西亚首都吉隆坡，飞往北京的波音777-200ER型客机，在马来西亚与越南空域交界处与胡志明管制区失去通信联络，同时失去雷达信号。 ”
“据悉该航班总共运载239人，包括227名乘客及12名机组人员，其中有154名中国人。”
“目前多国已组织多种方式搜索幸存者，但依旧没有结果，本台对该新闻保持持续关注。”
听着这条新闻，彭万华微微一愣。
没想到历史的惯性如此之强，这辈子还是遇上了这场空难。
他记得上辈子那会即便十几年后，这场空难飞机依旧找不到。
有网络达人曾对这场航班失踪做过详细分析，说是有中方的顶尖技术大牛在飞机上。
老美为了不让这几人回国效力，直接一发导弹干掉了。
还有人说是被劫机了，然后坠海。
甚至还有人说是被UFo劫走了。
种种说法，莫衷一是。
想到这，彭万华觉得有必要插一手。
不仅仅是为了查明真相，更重要的是在大飞机市场切下更大的蛋糕。
波音啊波音，每次扫黄，哦不是，每次飞机失事都有你。
是不是有什么内幕？
不然怎么老是出问题？
于是乎，网上关于波音各种负面消息铺天盖地！
什么波音的新机型都是老机型改造的，问题一大堆！
什么三哥占领了波音的高级管理层，像瘟疫一样繁殖。
什么波音的飞控系统外包给三哥，高级技术岗位被三哥占领，华人高工被排挤。
什么波音的测试设备程序外包给印度小伙，这个小伙时薪9美元，经验几乎为零。
什么波音的组装零部件给印度公司，印度人检修完一架飞机后，拆下来再装回去，手里就多了一把螺丝。
因为三哥不知道螺丝从哪里拆下来的，也不会装回去，就把多出来的螺丝扔掉。
众所周知，三哥的技术口碑，那是‘有口皆碑’。
因此，波音出现今天的事故，根本不足为奇。
种种真真假假的爆料，就如同一把利剑，剑剑刺向波音。
波音还很高傲，各种不屑，连辟谣的动作都没有。
这直接导致了他失去了广大客户和群众的信任，业绩直线下跌。
尤其是这种飞机失联黑匣子都找不到的情况，波音的做法更是雪上加霜。
各种波音负面新闻报道层出不穷。
很多人都对波音的设计制造能力表示怀疑。
最直接的表现是：发生事件之后的几天，波音股价连续暴跌！
而他的同行，在波音的衬托下，业绩、市值纷纷上涨！
“红星传媒本台记者报：”
“受mh370事件影响，波音订单同比缩减超过60%！订单从1500架下降到了700架！”
“而世界三大客机制造商其他两家，图波列夫航空集团与空客同比订单上涨超过50%！”
“其中第二大飞机客机制造商——图波列夫集团本年净订单从1400架，上涨到2500架！”
“订单总价格超过3500亿美元！”
“据了解，去年图波列夫集团交付订单620架，营收约为769亿美元，净利润107亿美元！”
“最新业绩分析预测，明年图波列夫集团将交付超过1200架客机，营收超过1480亿美元！”
“届时，图波列夫集团将取代波音，成为世界第一大科技制造商！”
“另外，在此事件之前，图波列夫集团市值为2150亿美元！”
“之后，仅仅三天，市值暴涨超过80%！”
“目前已达到3870亿美元！”
“是世界市值最高的客机制造公司！”
“而且根据这些年飞机失事事件统计结果显示，图波列夫集团畅销的图156系列，飞机失事率比波音飞机低超过85%！”
“图.JpG。”
新闻上放出了三大客机制造商的营收、市值，以及故障、失事率对比情况。
其中图波列夫的营收、市值遥遥领先。
飞机故障率、失事率三家最低！
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