“秦川加油！”
“秦神加油！”
观众席对面看台，因为正对p房的缘故这里的声音是最大的，秦楚几乎是听了个真切，只好对着摄像头再次摆了摆手。
欢闹一直持续了半个小时，在上午八点的时候车迷的数量来到顶峰，整个卡塔赛场涌入了近十八万车迷，近乎可以媲美正赛的上座量。
离赛道最近的看台几乎都坐的满满当当，看台上几乎没有空座。
八点整，测试赛正式开始，秦川换好皮衣将头盔镜片拉了下来，一个翻身抬腿跨上赛车。
随着工作人员将赛车打火，秦川右手攥紧油门微微一拧，赛车发出轰鸣从p房里缓缓驶出。
“秦川出来了，快看，秦神出来了！”
“啊啊啊！老公！我爱你老公！”
“老公看看我！”
秦川出来，看台上彻底疯狂起来，秦川无奈，只好再次和车迷打招呼，双手脱把，用腿夹紧车身，秦川对着p房正面的看台摆了摆手，算是打招呼，这座看台上此刻已经坐满了人，到处都是攒动的脑袋。
打完招呼后，秦川才将手重新放在了车把上，然后右手开始捏刹车，赛车一顿一顿的沿着出p通道行驶。
点刹，让刹车盘的温度和轮胎的温度同时上升。
在赛车经过杜卡迪p房的时候，佩科也出来了，来到了秦川的前面，两台车缓速的向前行驶着，趁此机会秦川粗略的观察了一下杜卡迪赛车的变化。
可惜从后面看不到任何变化，排气乃至后尾翼都没有任何改变，发动机肯定是变了，但是看不到。
除此之外大部分的赛车变化应该是在前段，也就是空动部分。
甚至秦川估计这次杜卡迪估计都不会变动了，因为上次的升级已经够大了。
眨眼间，赛车冲上赛道，驶出通道后，秦川右手攥紧油门开始加速，加速的同时解除出p通道速度限制，赛车的车速急速暴涨。
rc16发出一声声的怒吼，档位层层上升。
终点直线，秦川上半身紧趴在风挡之后，赛车加速，一档二档，三档，四档，迅速升到六档，升档的时间秦川快速感受了一下车身变化。
这次他的感知全开，不打算错掉任何一点点细节，首先第一个观察的就是直线上的感觉。
这台车对比上次，直线加速更稳了，这种稳定秦川是最先察觉出来的。
这绝对是空气套件改良换来的。
f1的直线空动是最完善的，想必在直线尾速上也会有惊喜。
直线上秦川没感觉到太大的速度提升，不过这只是感知，如果尾速差个1-2，这不是人能感觉到的。
这种稳定性让秦川坚信直线速度上绝对有提升，赛车通过终点直线，尽管秦川已经趴的够低了，但当车速超过三百的时候秦川的后背还有肩膀处的皮衣都被吹得上下起伏。
极致的速度面前，空气的阻力是非常大的。
一号弯前秦川上半身挺直，左脚降档，右手抱住前刹，只听嗡嗡几声，赛车开始重刹入弯。
后轮一晃，秦川的rc16车速骤减。
还别说这次的赛车提升确实很大，尾速比上次还要提升了2km\/h，并且刹车也不算太抖了。
秦川这次重刹仅仅只是晃了一下，而且只是轻晃，然后车子就平稳下来了，这个晃动完全在接受的范围之内。
伸腿刹车，秦川进入一号弯，卡塔的一号弯是一个右弯，右弯之后再是一个左弯。
秦川贴住一号弯弯心开油，开油出弯的同时外抛到外线然后顺着外线加速，出弯的抖动也被有效的抑制。
总体驾驶感受非常好当赛车出弯加速来到中间的时候，秦川一个翻身转入二号弯，翻身的速度出奇的快。
眨眼之间又转入了二号弯，rc16再次带着倾角入弯，这次的刹车不抖了，很平稳。
赛车稳稳的入弯，秦川做出了标准的压弯姿势，上半身挺直向外探着。
这一次就连解说席上的小张和蔚然两人都察觉到了秦川车子的平稳。
“秦川的车子好像比前两次测试都要稳定，难道ktm这次有了什么实质性的进展。”
“应该是的，如果秦川这一圈的圈速有所进步，那么Ktm很有可能在明年就可以和杜卡迪对垒。”
杜卡迪p房，在看到秦川的车子稳定之后，杜卡迪负责人的眉头皱了起来，秦川的赛车进步了这对他们来说可不是一个好事。
今年加入了冲刺赛，这对马丁有力，但其实他并不担心马丁，相反，他很担心秦川。
上赛季秦川的表现几乎可以说如果不是运气好，他只跑了半年，最终的总冠军绝对要易主。
作为今年夺冠最大的黑马，他不得不担心。
这家伙今年可是要跑一整年的，马丁和秦川相比还是太嫩了。
思绪转动间，他的目光已经放在了大屏幕的一角，准备看看等下秦川的圈速如何。
场上，辗转了几个弯道之后，秦川已经完全适应了这台赛车，总体来说体验感非常好。
无论是弯道的稳定性还是直线的稳定性都很好，几乎可以和上赛季的那台车在稳定性上一模一样了，但速度却有提升，这是实打实的。
从最后一弯出来，秦川全力推着车速，赛车前轮离地，快速出弯然后通过终点线，圈速刷新。
“秦川这一圈仅仅比佩科的圈速慢了零点一，这对比上次是非常大的提升，秦川要打算再跑几圈吗？”
两人的圈速一出，蔚然直接激动的叫了出来。
差零点一秒，这是秦川上次测试时和佩科的差距，这次卡塔在圈速上也还是零点一，但情况却完全不同了，佩科的赛车上次就已经调试成熟了，这次总体看没有多大改动，不需要适应。
秦川这是改动之后第一次上场，如果后期再通过一些简单的调整，很有可能就破了佩科的速度。
这个概率非常大。
Ktmp房此刻也爆发出了欢呼声，很显然秦川的这个圈速给了他们很大的信心。
一圈结束，秦川并没有回到p房，而是接着在场上刷，他需要再跑几圈然后再回p房进行调整，接下来的两圈，秦川的车速都越来越快，接近要超越佩科的速度，但总是差那么临门一脚。
好不容易有机会超过了，但佩科却又快了一点，五圈之后，秦川回到p房，开始调整赛车，约翰收集了一下秦川的意见然后快速的对赛车进行了调整。
每换一条套件车手的感受都是不同，例如这次换了套件之后，秦川就感觉出弯时候的重心不对，让约翰简单的进行调整，各种问题调整完善过后，速度很有可能再上一层楼。
而杜卡迪那边第二次测试就做完了这些事，目测第三次也不会有太大的变化。
事实上正常情况下也不会有太大的变化，围场里目前除了Ktm之外，其余几家的赛车基本已经定型了，只有Ktm还在改，还在调整。
十分钟之后，秦川再次操控赛车从p房驶出，赛车快速踏上赛道。
经过第一次上场带来的好成绩后，秦川和Ktm的工作人员这次都是信心满满，刚上赛道秦川就开始全力推速度。
请大家记得我们的网站：侠客书屋(m.xiakeshuwu.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了更新速度全网最快。