“七号弯出来，车群这边已经靠近八号弯。”
七八号弯都是一个左转的弯角，七号弯是高速弯，八号弯是发卡弯。
秦川通过高速弯之后，车身直立然后加速，紧跟着重刹赛车来到八号弯。
没有翻身动作，但是赛车抽到了内线。
车把一打，秦川的赛车来到了马王的内侧。
“八号弯这里秦川出手了，赛车来到内线了，马王能不能挡住这一下，他的前轮是软胎现在胎温已经上升，对付秦川来说胜算应该很大！”
八号弯，赛车重刹，两台车发生了轻微的碰撞，马王的赛车猛地一抖，车身直立一瞬，紧跟着秦川的赛车冲了进去，位置来到了第二。
碰撞声传入车迷的耳朵里，现场的车迷均是脸色古怪。
说实话，秦川这个超车有点报仇的姿态在里面，几乎和刚刚的一号弯用了相同的招式。
不过就算是报仇也没人会说什么，就算是对方的粉丝此刻也没了反驳的理由，还是那句话，你可以用，那我也可以用。
二者的影响力甚至也是相差不多的，即便是赛会想要双标都找不到理由。
当然，力度要有分寸，如果把人撞出去了，尽管力度不符合判罚标准也要完蛋。
“八号弯这边秦川来到第二，用中胎的秦川今天在前期展现出了足够的竞争力，这一点比佩科要强得多。”
解说席上，小张也注意到了身后的佩科。
佩科现在的状态可不算太好，虽然名次一直保持在第五，但是对佩德罗萨的威胁却很小。
他前面的佩德罗萨是前轮软胎，他后面的小牛也是软胎。
前面这个很难超，后面这个也要提防。
用句最真实的话说就是，佩科身上的这个才是真实的前轮中胎，秦川这个有点假，感觉不像是中胎一样。
用中胎依然能对前面的车手造成有效的进攻，这已经是非常恐怖的事情了。
“八号弯出弯，车群翻身，秦川这边已经来到了九号弯。”
八号弯出来，秦川快速一个腾挪翻身来到九号弯，这里是一个直角弯，接下来的十号弯也是直角弯。
秦川刹车攥紧，整个后轮开始剧烈的摇摆起来，赛车重刹，然后准备进弯，刺耳的刹车声响起，秦川稳稳守住九号弯位置，随后出弯加速，通过十号弯，第二圈来到最后三个弯道。
赛车稳稳通过十号弯之后，秦川松了口气，十号弯守住了那么问题就不大。
最后三个弯道按照计划他可以放，当然，最主要的缘由还是因为守住很难。
十号弯如果也算是一个高速弯角的话，本质上应该有三个他会掉节奏的弯道。
三个弯道之后第十三弯他几乎很难守住，或者说是不可能守住，除非这位八冠王是水做的。
所以他选择放，中胎要松弛有度，这个成绩目前已经好于计划之中了。
“车群来到十三弯，马王这边一个内线吃掉了秦川，前面的马丁带开了一点间距，秦川这边会不会反击，如果反击对马丁来说会是一个好事！”
小张注意到了前面的马丁，这一圈秦川一直在和马王争斗，马丁这边已经带开了一点差距。
请大家记得我们的网站：侠客书屋(m.xiakeshuwu.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了更新速度全网最快。