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第二百一十章 舰载机的那些事儿

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当然这是一架较早期的原型机,所以并没有前翼。在最初试验的时候,t10k-3号机虽然可以在航母上降落,却由于加强的飞机的结构,使得空重比苏二七重了百分之十左右,使得它的外挂重量只有四吨,如果增加重量,就要增长滑跑距离,不然就无法从航母上起飞。

所以,从05号机开始,苏三三开始有了前翼,形成了三面翼的气动布局。

虽然这架原型机并不是三面翼的布局,但是对中国的飞机设计师来说,一样是宝贝。除了可动的前翼结构,它的其余部分结构和定型的苏三三是一样的。

说到三面翼就不得不说,苏三三虽然只是增加了一个小小的前翼,却起到了极大的增升作用。

这个小小的前翼,可以偏转的角度也是很大的,虽然不能差动,但是通过这个小小的前翼,与边条共同作用,在飞机机翼上面形成了一个有利的可控涡系,使得升力系数比苏二七又高了零点二左右。加上数字化电传『操』纵系统,它的短距离起降能力十分强悍。

这种三面翼的气动布局,和鸭式布局飞机有所不同,但都是充分利用前翼形成有利的涡流来提高升力和俯仰控制『性』。鸭式布局在中国西南的飞机设计所,搞得很出『色』,后来的歼二零战机采用的就是鸭式布局,只不过主持歼十五舰载机的是北所罢了,北所最擅长的就是三面翼布局,这些都是在吃透了苏二七的基础上来的,所以在新一代隐身重型战斗机的竞标当中,北所的方案就是三面翼布局。

沈欢记忆中,九八年对于中国航空工业来说,也是极为重要的一年,这一年不但国产化的苏二七,歼十一战斗机首飞成功了,而且正是第五代隐身重型战斗机竞标尘埃落定的一年。

当然还有中国自主设计研制的第一种国产三代战斗机歼十,也是在今年三月首飞成功!

沈欢也是从相关文献中可以推断出,提出研制高机动隐身重型战斗机的时间是九一年左右,接着国内的几家设计所开始提出气动方案,各自拿出最后优化过的气动布局,而在这其中,章洪总师所在的设计所也参与了,只是沈欢不知道他有没有参与,不过这些应该都是保密的,沈欢也不会去问。

沈欢虽然是一个造船工程师,不过因为身在军工单位,他对军用航空工业也是很感兴趣,并且有过研究的。

借鉴了苏三三舰载机的歼十五舰载机,当然也只是一种过渡型的舰载战斗机,有了歼二零这样的隐身战斗机,那势必要搞出一款中国的隐身舰载机来。毕竟在未来的海上作战当中,中国的航母舰载机编队面临的是国外的f35战斗机,那可是米国搞出来的先进隐身战斗机。

歼十五虽然厉害,可毕竟落后了一代,机动『性』虽然很强,可是在战场态势感知能力方面,是无法与五代机抗衡的,在面对f35战斗机的时候,它的作战交换比能达到十比一就不错了,也就是十架歼十五对一架f35。

所以沈欢这一次就让章洪来做这个事情了,如果能够让中国提前几年把苏三三原型机搞到,那么将来研制舰载机的进度也会加快很多,这样的话歼十五就可以尽量少造几架,毕竟它只是过渡机型,将来的主力还是新一代的隐身重型舰载战斗机。

当然在隐身战斗机的方案里面,最大的两个竞争对手就是北所和西南所了。北所的方案是网上流传的一种新九三型布局方案,以及一种加上了前翼的三面翼布局方案,就跟苏二七和苏三三的关系是一样的,因为北所就是在吃透苏二七的气动基础上搞出来的方案。

南所就是搞的双发双垂尾机腹进气鸭式布局的方案。这也是南所一直致力研究的鸭式布局的终极版本了,通过歼十战斗机的研制,南所真正的掌握了这种先进气动布局,最终的结果当然就是南所的方案获得了认可。

北所的新九三方案由于作战能力不强,以及资料泄密,应该是最早就被淘汰了。当然三面翼布局也由于隐身问题,以及超音速机动能力不足而被淘汰了。

而苏二七系列战斗机包括苏三三舰载机,都有着一个巨大的缺陷,那就是隐身问题,这个系列的战斗机虽然机动『性』超强,但是雷达反『射』面积却也是最大的。据称苏二七战斗机的雷达反『射』面积达到了十二平方米,同样级别的f15战斗机却只有三平米左右。而歼二零为零点零五平方米左右,米国的f35与歼二零相当,而f22可以达到零点零一平方米左右。

苏三三舰载机由于加了前翼,同时为了提高方向安定『性』,垂直安定面高度比苏二七略有增加,所以它的雷达反『射』面积更大。

所有这些就注定了借鉴了苏三三的歼十五舰载战斗机,只能是一个过渡机型。

这架原型机能不能顺带着弄回去,就要看章洪,看代表团领导的了,反正沈欢是把自己能做的都做了。

这第一天的参观访问,还是让沈欢大开了眼界,现在他才知道了为什么『毛』熊能够跟米国一较高下,因为人家的实力太雄厚了!

光是留在武克兰这么一个并不大的加盟国的军事工业,在很多领域就比中国要强很多。

当然最强的还是发动机方面了,无论是天上飞的,海里游的,还是陆地上跑的,在武克兰都可以找到很强的产品,而这些中国现在根本造不出来,所以到武克兰来捡宝,也成了中国最乐意干的一件事情了。

而事实上也是如此,中国从二『毛』这里引进gt燃气轮机,彻底解决了中国主力驱护舰的心脏病问题。另外还引进了主战坦克用的柴油发动机,这才有了新一代的国产主战坦克。

航空领域则是从二『毛』这里引进了k8教练机用的无加力涡扇发动机,以及猎鹰教练机用的涡扇发动机。当然战斗机用的涡扇发动机,则是从大『毛』那里引进的了。

不过中国从二『毛』这里除了引进装备和技术外,还引进了不少的人才,正是那些失些的二『毛』军工企业的技术人才,到中国之后也大大加快了中国军工的技术进步。

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