第三个片段，也是最震撼的一个：
场景是一个复杂的国道十字路口。一辆满载渣土、明显超载的大货车，从右侧道路无视红灯，试图强行左转，巨大的车身如同移动的墙壁，直接横切入m9的行驶路线。
这是足以让任何老司机都感到绝望的“死亡凝视”。
就在这千钧一发之际，视频中的m9做出了堪称神级的操作。在极限刹停的同时，方向盘以肉眼难以捕捉的速度微小地向右侧打了一把，让车身在刹停的瞬间，向右侧平移了数十公分。
就是这几十公分，成为了生与死的分界线。
大货车巨大的轮胎，带着刺耳的刹车声，几乎是擦着m9的车头划过，两者之间最近的距离，可能不足一个拳头。
视频播放完毕，画面定格在那惊心动魄的瞬间。
全场先是死一般的寂静，紧接着，不知是谁第一个带头，用尽全身力气嘶吼了出来：
“牛——逼——！！！”
瞬间，这两个字如同燎原的野火，点燃了整个会场！
“牛逼！”
“卧槽！牛逼！！”
掌声，喝彩声，口哨声形成了声浪。
如果说L3是代表着未来的诗和远方，那么此刻展示的AEb，就是守护当下、守护生命的坚实盾牌。这种看得见、摸得着的极致安全感，其冲击力远比任何冰冷的技术参数都更加直击人心。
看着台下山呼海啸般的欢呼，江阳与于东的目光在空中交汇，两人不约而同地露出了一抹发自内心的笑容。
成功了。
这场承载了双方无数心血与期待的发布会，在这一刻，已经毋庸置疑地取得了巨大的成功。
其实，只有两人心里清楚，这场发布会他们还是保守了。
如果今天站在这里，宣布的不是L3，而是问界m9搭载的“磐石AdS”在特定场景下，已经达到了L4级别（高度自动驾驶）的门槛，甚至在数据层面上，已经开始向着L5（完全自动驾驶）的终极目标逼近，恐怕现场的反应就不是沸腾，而是彻底的呆滞和质疑了。
有时候，技术太过于超前，反而会因为超出人们的认知范围而难以被相信。无人驾驶作为一个颠覆性的新技术，它的普及需要一个被社会大众逐步认知和接受的过程。步子迈得太大，容易扯着蛋，反而会引起不必要的恐慌和反弹。
即便只是L3，也已经是划时代的技术了。要知道，在大洋彼岸，被无数人奉为圭臬，号称自动驾驶第一的特斯拉，至今也还在L3的门外苦苦摸索，其FSd（全自动驾驶）系统在法律和技术责任上，仍旧牢牢地捆绑在L2的范畴，遥遥无期。
而今天，在龙国，在深市，被他们实现了。
这不，现场的媒体记者们已经从极致的震撼中回过神来，第一时间将一篇篇引爆全网的新闻稿第一时间发了出去：
【新浪科技快讯：颠覆！问界m9官宣L3级自动驾驶，龙AI弯道超车！】
【汽车之家头条：重新定义智能汽车！磐石华为联手，m9以L3技术叩响未来之门！】
【凤凰财经深度：万亿赛道巨变！问界m9发布L3级自动驾驶，特斯拉、英伟达或将迎最强挑战者！】
【36氪独家：不止掀桌，是重塑牌局！江阳亲证L3，自动驾驶的‘iphone时刻’在中国上演！】
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