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第53章 格拉纳达 - 1

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从13世纪中叶到15世纪末,安达卢斯唯一残存的领土是格拉纳达酋长国(Emirate of Granada),这是伊比利亚半岛上最后的穆斯林据点。

该酋长国由穆罕默德·伊本·阿尔哈马尔(muhammad ibn al-Ahmar)于1230年建立,统治者是纳斯里德王朝(Nasrid dynasty),这是安达卢斯历史上统治时间最长的王朝。

尽管周围是卡斯蒂利亚(castilian)土地,但由于紧密融入地中海贸易网络,该酋长国富裕,并享有相当长一段时间的文化和经济繁荣。

尽管内部冲突频繁,格拉纳达的纳斯里德王朝仍然能够存活下来,部分原因是利用北方基督教王国之间的矛盾,另一方面则是在某些时候寻求来自马里尼德(marinids)的援助,这是一支从摩洛哥首都费斯(Fez)统治北非的新柏柏尔王朝。

在其存在的大部分时间里,格拉纳达向卡斯蒂利亚国王交纳贡赋。

除了这种政治地位外,格拉纳达的有利地理位置,西侧有内华达山脉(Sierra Nevada)作为自然屏障,也帮助延续了纳斯里德的统治。

格拉纳达还接纳了大量因收复失地运动(Reconquista)而逃离或被驱逐出基督教控制地区的穆斯林难民,增加了该市及酋长国的人口。

在15世纪,格拉纳达甚至成为欧洲人口最多的城市之一。

纳斯里德王朝最显着的遗产是阿尔罕布拉宫(Alhambra),他们的堡垒宫殿群,部分至今仍被保存。

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马里尼德王朝在伊比利亚半岛南部多次干预,直到1340年在里奥萨拉多战役(battle of Rio Salado)被击败,此后他们不再扮演重要角色。

里奥萨拉多战役(battle of Rio Salado),也称为塔里法之战(battle of tarifa),发生在1340年10月30日,是葡萄牙国王阿方索四世(Afonso IV of portugal)和卡斯蒂利亚国王阿方索十一世(Alfonso xI of castile)与马里尼德王朝苏丹阿布·哈桑·阿里(Sultan Abu al-hasan 'Ali)及格拉纳达的优素福一世(Yusuf I of Granada)之间进行的一场战役。

在卡斯蒂利亚国王阿方索十一世(Alfonso xI of castile)在1330年的特巴战役(teba campaign)获胜后,格拉纳达苏丹穆罕默德四世(muhammed IV, Sultan of Granada)向阿布·哈桑·阿里(Abu al-hasan 'Ali)求助,以维持自己的统治。

自哈桑在1331年上台以来,费斯王国(Kingdom of Fez)对伊比利亚半岛的政策发生了变化。

在他的统治下,马里尼德王朝在非洲实现了最大的领土扩张。

哈桑派遣了一支海军舰队和5000名士兵,他们在1333年初抵达阿尔赫西拉斯(Algeciras)。

这些人帮助格拉纳达国王攻占了卡斯蒂利亚的前哨城吉布朗特(Gibraltar),并在不到两个月内成功夺取该地。

随后,他们进行了一次有限的战役,试图将这些领土重新归入格拉纳达的王国。

与此同时,阿布·哈桑在马格里布(magreb)集结了他最大的军队,准备入侵卡斯蒂利亚,意图扭转过去一个世纪的基督教扩张。

这次入侵是马里尼德王朝在伊比利亚半岛建立势力的最后一次尝试。

马里尼德王朝动员了一支庞大的军队,穿越直布罗陀海峡后,在吉布朗特击败了一支基督教舰队,然后向塔里法(tarifa)附近的萨拉多河(Salado River)内陆推进,在那里与基督教军队展开了交锋。

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里奥萨拉多战役的序幕。

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在1340年冬季,阿布·哈桑(Abu hasan)集结了他的舰队:60艘战船和250艘其他船只集中在塞乌塔(ceuta),由穆罕默德·伊本·阿里·阿扎菲(muhammad ibn Ali al-Azafi)指挥。

他们在吉布朗特(Gibraltar)登陆了一支军队,1340年4月8日,44艘穆斯林战船和35艘小船在海峡与阿方索·霍夫雷·德·特诺里奥(Alfonso Jofre de tenorio)指挥的卡斯蒂利亚舰队(44艘战船和7艘大型船)相遇。

阿扎菲包围并摧毁了卡斯蒂利亚舰队。

特诺里奥本人丧生,28艘战船和7艘大型船被俘,仅有11艘战船成功抵达卡塔赫纳(cartagena),其中5艘抵达塔里法(tarifa)。

阿布·哈桑于1340年8月14日穿越直布罗陀海峡,整个夏季,部队和补给被运送到半岛。

9月22日,在尤素福一世(Yusuf I)的协助下,塔里法的围攻正式展开。

然而,苏丹犯了一个严重的错误:他认为卡斯蒂利亚人重建舰队需要几个月的时间,并希望削减维持自己舰队的巨大开支,因此阿布·哈桑过早地将大部分战船停用,并归还了他的盟友的船只,只留下12艘在阿尔赫西拉斯。

与此同时,阿方索十一世(Alfonso xI)寻求了阿拉贡国王和他的岳父、葡萄牙国王阿方索四世(Afonso IV of portugal)的援助。

后者派出了一支由葡萄牙海军上将曼努埃尔·佩萨尼亚(manuel pessanha)指挥的葡萄牙海军舰队,并额外支付了由指挥官米塞尔·吉尔·博卡内格拉(micer Gil bocanegra)指挥的15艘热那亚战船的费用。

加上在塞维利亚(Seville)匆忙建造的27艘船,基督教舰队在10月在海峡中强势出现,切断了摩洛哥与半岛之间的补给线路。

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