象棋弈修986两军行进交汇点
士象防守不但相辅相成，而且也有负作用。同样，进攻子力进攻时候
也可能出现两个子力间路经同一地点，两个子力相互阻碍*减少合力的负作用。站位或造成对方原本停留的位置不能停留，原本进行的攻击不能攻击。
图1）
如图形势黑方部署到位，再有一步棋就能绝杀红帅，但是由于黑上一步不是将（攻击性先手），留给了红方一线生机。黑方走棋时候不是将所以轮到红走棋时候就有一定主动权，可以选择进攻，尝试先敌成杀。
已知：双车双炮加一马，位置如图，求解：能否一步攻杀暴露的黑将。
看图求解
红方左翼车马，马前车后车要入王城必须先走马；右翼肋炮，在将前能够发挥作用是借助炮架将军而牺牲。作用就是那个能够使其它子力借助炮将军而调动一步，实现时间上的偷取。右炮在边，要想发挥攻击需外力助战。
子力调度次序
边炮只有在条件足够即有炮架时候才能出击；左路车只有在红马调动后才能移动将军可能。第一步能够将军的有车马，车能够平移和侧进将军，马能够跳跃调整借助炮将军改变位置。
设想
肋道炮将军一步后就会牺牲，起到作用是借给炮架一步时间，使子力移动时候对方来不及将军。左路车一个是最好结果是侧背能够将照黑将，也可能将不着君，有可能一子换一子离场。形成一一交换而破坏士，对方破一士对红方有什么好处。
第一步先调动谁
假如先走车，平移黑将回中，红车失去侧翼外侧优点，由于黑有边马防守卧槽将，所以红马车失去继续出击能力。而左车边炮全都是二线才能调动的兵力，因为需要一定条件才能调动将军。
如果进侧翼将军，黑有进将和退象防守的变例。
如果先走马又如何？
进马士角和退马河沿，其实两种走法又是相互牵连的。
图2）
红马和车两军行进时候会有一个交点，
一种是这里的底二线点位，如果先进马则阻碍红车通过或停留，先走车停留则阻碍马立足。很难充分发挥两个子力价值。
这种情况先进马将军则阻碍车进攻，先车将军则又破坏马攻击。
另一种情况就是红如果进车将军黑会退象避让，你可能会问，退象也是白丢为什么还要这么走呢？
原因在于位置能够使红方车马位置上相冲。
图3）
红如果进车将军则黑送象早成红车在象位，继续将军则可能在再上一点位。红马退河沿到钓鱼则红车马仅仅相挨形成弹簧马，这里弹簧马只会两子相互阻碍，而没有拨弦机发动机会。纯属负作用。要不是车挡住马将军，要不就是驱赶黑将远离马不能将军。
考虑两种兵力交换，运动中可能交汇问题，红方放弃了进马士角的走法。实战是先退马将军。
图4）
由于左车控制肋道，黑方如果躲避回中则进右车将军黑方难以应对。
黑退车吃炮化解攻击后，红方直接左车以大换小吃士将军。
图5）
吃一士后黑将再回中路侧翼受到攻击时候就不能形成双士构筑铁壁。关键是黑士调离了中路，距离变化造成时间上的来不及，如果黑将在中侧翼受攻时候则黑士难以发挥防守作用。
士5退4，马四进三将军。
由于黑士不在中路，之后将6进1。
红退车继续将军，黑将上高楼。
图6）
红进边炮将军，黑退炮添炮架。后面退马车后接着走车后再将军，红胜。
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