前文说过，李左车对铸币司内部的事情，事无巨细，必然躬亲。
所以在这长达数个月的摸索中，李左车对整个大秦铸币司不说是了如指掌，那也绝对称得上是成竹在胸了。
正是因为彻底了解了铸币司的内部构造，运转规律，乃至各项政策的落实情况后，李左车才能针对性的制定出各种政策，让大秦数以十计的铸币局，有效的贯彻自己的指令。
而李左车制定的诸多政策呢，其实也是和赢野深度探讨后，最终进行的一次试点！
什么试点呢？
考成法的试点！
赢野将自己打算未来推广考成法的计划，告知给了李左车，并且让李左车在此番清洗整顿铸币司的时候，就开始运用考成法。
只要考成法在铸币司内部成功运行，并且成绩斐然的话。
那么接下来赢野便可以逐步扩大考成法的推广范围，直待他真正继位皇帝后，便可推广大秦全国！
比如，李左车在全面提升了铸币局内部官员，工人，匠人的薪资待遇的同时，也对内部各个部门的职权，职责，进行了进一步的精确划分。
此前铸币局内部鱼龙混杂，职权混乱，一遇到事情，官员们想的往往不是如何妥善处理，而是互相推诿推脱事情。
但是现在不同了，李左车把几乎所有事情，都精确职权划分到了每一个人的头上，出了事情，就能够精准责任到个人！
如此一来，一些尸位素餐，人浮于事的官员们，顿时就有些无处遁形，要么不堪重负被迫主动下岗，要么就等着责任落到个人头上后，被李左车强行罢职，甚至进一步的追究责任！
如果因为官员的责任，最终导致重大损失的话。
甚至还会被抓入监狱，等待牢狱之灾！
而除了分清职权范围之外。
李左车还干了一件事情，也是最重要的一件事，那就是确保每个官员乃至底层工人的工作效率，其实这也是考成法最重要的一部分内容。
如何确保大家的工作效率呢？
自然得提前将每一件事情，划分成几个部分！
比如铸造新币之事，便大略分成：采买，仓保，运输，铸造，乃至每个环节的交割过程，都会有专门的人负责。
一旦出了问题，那就追究到环节！甚至追究到个人！
而把事情分成几个部分之后，李左车则会将每个部门需要在规定时间内完成的任务，记录在册，由专人保管，并且定期进行审核复查。
说白了！
就是每个人每天该做什么事情，要做多少事情，都有精确的规定，绝不会给任何人浑水摸鱼的机会！
若是谁没能完成预定的任务，继而拖延了整体计划的话，最终自然也要追究到部门，追究到个人！
当然，这只是笼统一说而已，实际操作起来，其中环节脉络自然万般复杂，若不是李左车早就将整个铸币司的运转流程了然于胸，只怕也完全指定不出相应的计划和进度。
而在这一套微缩版的考成法加持下。
各地铸币局当然再也不能摸鱼了，必须要按时按点的完成规定的任务，否则轻则就是责罚，扣工钱，扣绩效，重则便是直接罢免，开除，乃至拿入大狱中去。
打个比方吧，一个铸币局的工人，每天必须要按质按量的铸造1000枚铜币，而他每天铸造完成后，就会有专人进行检查。
第一是检查其铸造钱币的数量是否达标，第二是检查其铸造钱币的质量是否合格。
若是此人偷懒没有完成任务，视情况严重程度，如果不是故意的话，往往是警告了事。
但是如果情况严重，属于是严重摸鱼，比如一天只完成了预定工作量的一半不到的话，那么第一次扣当天工钱，第二次扣除当月的所有‘绩效奖金’，第三次则是直接开除。
而铸币局的工人们一旦被开除的话，后续交给‘有关部门’，或是被送去服徭役，或是被送去边关流放，反正后面就是等着被饿死累死吧。
而工人们对于铸币司制定的严苛规定，非但没有任何抱怨，反倒是各个歌功颂德，简直恨不得给李左车立生祠了！
毕竟本来按照以前的规矩，铸币司的工匠们全都是强派来的徭役，现在待遇已经比之前好了太多了，而且还给了他们每个月两天的自由假期，甚至生病或有事的话，还可以提前报备请假。
关键是铸币司给工人们制定的每日工作量，根本就算不上繁重，只要勤快点，往往大半天时间就能完成。
若是在这么宽松的待遇下，还蓄意摸鱼，多次完成不了任务的话，日后被流放或加派徭役，自然也就怪不得其他人了。
而随着微缩型考成法在各地铸币局开始施行。
整个铸币司的工作效率，一下子比之前快了三倍，甚至五倍不止！
这里面除了工人们不再偷奸耍滑，各个发挥主观能动性工作之外，更重要的是因为李左车彻底将各部门的职权划分清楚，任何事情都不能再互相推诿推脱了。
一时间。
全国各地的铸币局，开始疯狂的铸造出大量新式铜币，并在李左车的严密监督下，快速流通向市场。
而随着新式铜币快速涌入市场，各地果然也如李左车预期的那般，旧币半两钱开始出现贬值情况，不过李左车早已制定好了诸多后手，很快便稳定了全国新钱币与旧币之间的币值关系，其中诸多繁琐，此间不再细说。
……
……
东宫内。
赢野从萧何手里面接过李左车发来的密信，翻来覆去看了许久后，终于是抚掌大笑道：
“好！好！好！”
他一连道了三个好字，颇有些眉飞色舞道：
“李左车果然没有辜负孤的器重，这么快就将考成法贯彻到了全国铸币司局，并且立即就提升了各地铸币司局三倍以上的工作效率！”
“现在分散在全国拥有铸币权的铸币厂，效率最差的一个，也是李左车上任前的三倍往上，每日铸造的新铜币数量，更是如车载斗量一般！”
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