看着现场突然陷入到了沉默，陈卓也没有再继续说下去。
刚才他已经说的很明白了，按照一辆价值十万的车型，购买这款车型3年之内的抵扣价格是5万，购买4-6年的时间，抵扣价格是三万五，7年以上的抵扣价格是两万。
当然这个价格，是陈卓按照每年20%的折旧率进行计算，根据最后得出的价格，从中取得一个略高于平均的价格。
仅从表面来看，价格不是那么的高，好像也就是个市场价。
但是这些年，随着各家车企的竞争愈发激烈，价格战打了一波又一波。
而这样的结果就是，除了让消费者受益，其他的就是把二手车市场的价格，彻底给打崩了。
有的二手车商收车给出的价格，还不如新车降价幅度来的快。
甚至说这边二手车商刚收的二手车，那边新车的价格，已经降得比他所收的二手车价格，还要低了。
你就说怎么办吧！
你要是二手车商，刚收了一辆车，还没等卖呢，新车都比你这车低了。
这个时候你是出手，还是不出手呢。
出手直接就亏了，不出手，是不是降的更多，到最后这车是不是就砸手里了。
近些年这样的情况，可以说是数不胜数。
这也让近几年二手车的市场价格，愈发的不稳定！
而一些消费者，也不再将目光看向二手车市场，而是直接瞄向了新车市场。
二手车再好，哪有新车香啊！
今天看看这家车企降了多少，明天那家车企又降了多少，心情都愉悦了不少。
可能后天价格降到自己心动了，说不定一冲动就买了。
现在汽车市场，就是这个风向！
大多数的消费者都在官网，即使有强烈购车需求的客户，先要先看看这家车企的降价诚意有多大。
陈卓所公布的这个抵扣价，猛地一看好像性价比不高，但是它胜在稳定啊。
不管将来市场如何的波动，他这个抵扣价就摆在这呢！
而且你觉得价格不合适，你也可以选择其他的方式。
这只是华耀汽车提供给需要换购车主的一个政策，用不用还是在车主自己的手里。
没过多长时间，现场很多人也已经想清楚，弄明白了。
但是这个换购，却没有之前补能计划，带给他们的冲击大。
毕竟各大车企都有这样的以旧换新政策，抵扣价格的差距好像也不是很大。
“这次的新车发布会，到这里就暂时告一段落了，之前公布的三款车型，将会在车展结束后的第一天，上线接受预定，在次感谢大家对华耀汽车的支持！”
趁着现场观众的情绪，已经稳定了下来，陈卓直接宣布了新车发布会的结束。
这一次新车发布会，可以说是一波好几折。
一上来连发三款新车，全都集中在30万-40万的价格区间。
也表明了华耀汽车，接下来向上发展的态度。
而接下来的补能计划，更是让所有人震惊不已。
可以说这样天才的构思，让整个新能源汽车市场，迸发出了别样的活力。
之前担心电池损耗的问题，在此刻也得到了解决。
而在随后的随机采访中，各路媒体问的最多的都是关于不能计划的事情。
毕竟新车型就摆在他们眼前，但是关于补能计划，现在他们知道的，只有陈卓刚刚说的那些，其他的可以说是一无所知。
“陈总，补能计划是每次补能，都能达到初始值的98%吗？”媒体率先提出的问题，顿时就吸引了无数人的目光。
是啊！
这个问题刚才陈卓没有说清楚！
补能是不是有次数的限制啊！
“补能虽然说没有次数的限制，但是随着补能次数的增加，对电池本身也是一种损耗，所以这个初始值会逐次的降低！”
听到陈卓这个回答，大家也是暗暗的点头。
“补能一次，电池后续能使用多长时间？”
“五年以上！”
“那第二次的补能费用，会和第一次一样吗？”
“不会，会相应的减少，具体减少的额度，要根据电池的损耗来计算，但最后的价格肯定是要比第一次低的！”
“目前华耀的那些门店，可以提供补能服务了！”
“目前只有京城、魔都、羊城，已经开展补能服务了，后续会在各大省会城市继续扩展，最后到所有的门店，不过要在官网和官方App提前进行预约，这也是为了方便车主更好的体验这次服务！”
“我想再问一下......”
随机访问的环节，硬生生让陈卓干成了新闻发布会。
不仅给了媒体提问的机会，还有现场观众提问的机会。
各式各样的问题，向陈卓扑面而来。
而陈卓却面不改色，一脸笑容的回答着这些问题。
让一众人看的是佩服不已！
虽然陈卓年纪不大，但是整个人却是无比的沉稳。
也正因为这样，这次蓉城国际车展的焦点，从开幕到现在，就没有从陈卓身上移开过。
而这一上午的各大热搜榜单中，大部分都是华耀汽车和陈卓贡献的。
这简直是捅了热搜的窝子了。
各家车企看的是咬牙切齿，却又无可奈何。
在所有的热搜中，华耀汽车的补能计划，是最闪耀的那一个。
前三的热搜全被补能计划霸占，让人不关注都不行！
而随着时间的发酵，哪怕是不关注汽车行业的人，都知道了华耀汽车的补能计划。
凡是对这个计划进行了解的人，全都是一脸震惊的神色。
这样的技术，哪怕是有人想过，也不知道需要多长时间才能实现。
但是成立时间还不长的华耀，却已经拿出来了。
华耀汽车的技术底蕴，到底有多厚！
或者说是卓尔科技研究所的技术底蕴，到底有多厚。
这一次补能计划的公布，彻底让大家再一次认识了华耀汽车。
这样最直接的一个结果就是，原本想购买新能源汽车，却担心后续电池问题的车主们，纷纷下定了决心。
当然他们的首选车型，肯定是华耀汽车。
谁让这项技术是人家的呢。
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