陈延峰没有对外观有太多的介绍，更多的是放在了安全性和动力锂电池的介绍上。
“大家别看我们的这款迷你车小，但是我们对于这款车的安全性能是花了很多成本的，可以说诚意满满。
主副驾驶的安全气囊就不说，车身A柱、车门防撞梁、侧围等均采用了热成型钢，抗拉强度达到了1200mpa。
可能有人不知道这代表着什么，这么说的，抗拉强度mpA值越高，在发生车祸的时候车越不容易变形。
而这种1200mpA热成钢每平方厘米能承受10吨的压力。
而现在主流使用的还是超高强度钢板，听到这里是不是觉得很牛逼，但是这种超高强度钢仅有350mpA。
而我们使用的热成型钢的抗撞击能力是普通超高强度钢的将近4倍。
大家知道热成型钢的价格是超高强度钢的多少倍吗？
5倍，整整5倍，这么说吧，你可以把我们的迷你车形容为小钢炮也行。”
热成型钢和超高强度钢的对比数值第一次出现在了普通人的面前。
很多观看这场产品发布会的车企管理人员脸一黑，这种花家这么一搞，那么以后很多买车的人对于车身热成型钢比例肯定是有想法的。
这都是成本啊！他们现在都恨不得刀了陈延峰了，这简直就是行业搅屎棍啊。
陈延峰不知道很多人已经把他当成了行业搅屎棍，他还在意气风发的介绍着动力锂电池包的安全。
“之前很多人都在讨论动力锂电池的安全性，我不否认，这的确存在。”
陈延峰不回避问题的话让现场的观众都起了一点点骚动。
“但是我要说的是虽然有安全隐患，但是并没有像网上流传的那些焦虑性一样，可以说出现安全隐患的比例绝对小于万分之一。
而且我们种花家的动力锂电池包都是磷酸铁锂电池包，即使出现碰撞也不会立刻出现爆燃现象。
而且我们还在车机系统上设定了当车辆发生碰撞静止后，车窗会自动降价一半，车门自动解锁。
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我们种花家对于自燃现象给予了最大的保障，如果您的爱车在没有发生碰撞的情况下自燃，我们可以给你更换一辆车或者是给你退车，然后再赔偿你和车价格同等的赔偿金。
当然，发生车祸的不享受这条福利，当然也不是绝对，没有超过45公里每小时的时速撞击而引起自燃，我们承诺赔偿一辆新车，但不双倍赔偿。”
听到这话，发布会现场响起了热烈的掌声，而网络转播下面的留言评论区对于种花家的这些举措给予了高度评价。
对于动力锂电池包的安全性能稍微放心了一点，因为赔车价的双倍价格这样的承诺任何车企都不敢轻易的做出来的，应该说从来没有任何车企敢这么承诺过。
这也足以说明了种花家对于自家动力锂电池包的信心。
至于说车祸的那个附加条件，大多数人也并不觉得种花家过分，因为车祸属于人为，而且还承诺了低于45公里时速引起自燃赔新车，这已经属于逆天了。
毕竟油车发生车祸也有可能引起燃烧的，也没有哪家车企敢承诺过赔偿的。
看着留言评论区大多都是好评，陈长流笑了，这是他独断专行这么要求的。
可以说现如今种花家想在新能源汽车领域尽快的淌出一条路，那么就必须又有一个强有力的保证，这样才可以打消更多消费者的疑虑
原时空可从来没有新能源车企敢这么承诺的，因为这样的承诺代价太大了。
按照原时空很多新能源车每卖出一台不但不赚钱还亏本的架势，哪敢这么承诺啊，即使有钱赚也不敢这么承诺。
因为投资人都是要看利益的，而如果一台车自燃要赔双倍的价格，那么以一台15万的新能源车来算，就算你一台车利润是1万，那么你也必须要用卖出多少台的利润才能填补亏空？
陈长流之所以敢这样承诺，那是因为种花家不需要向任何的资本解释，而他也不是通过种花家来赚钱的。
所以少赚一点有什么关系吗？
而且陈长流知道，后世新车销售中新能源汽车渗透率快达到50%的时候，燃油车自燃为万分之0.58，新能源车为万分之0.44。
当然，这并不能说新能源车的自燃率比燃油车的更低，因为燃油车市场保有量更大，并且有大量的十几年的老车的原因。
而新能源最老的车也不到10年，所以这么比较也不合适。
但是从万分之0.44这个数值，这种承诺并不会对种花家有什么太大的负担。
可是陈长流不知道的是，陈长流这样不在意赚钱的举动却让很多正在观看这场产品发布会的车企高管的脸更黑了。
“我知道这几天全网最关注的还是我们这辆迷你车的价格，事实当初在我们老板定出这个价格的时候我们都喊着太低了。
因为我们这辆车真的是诚意之作，用料诚意，外观内饰的设计更是前卫，在一些电子功能上更是领先全行业。
但是我们老板却是定出了那个让我们目瞪口呆的价格，这个价格可以说我们基本上不赚钱，你们想知道什么价格吗？”
陈延峰说到这里的时候，那些因为观看这场产品发布会导致脸黑了不知道多少次的各家车企高管们突然有种不好的感觉。
因为从种花家一直以来的风格看，陈延峰铺垫酝酿了这么久，那么价格绝对是会出很多人的意料。
如果价格真的很低，那么对于这些车企并不是什么好事，虽然迷你这款车和他们的品牌没有形成竞争关系，抢走的顾客只能说只有少部分是目标群体。
但是从迷你车的价格就能看得出后续将要上市的秦的价格。
这不是行业搅屎棍是什么。
pS：错字先更后改。
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